Папярэджанні:
1. Калі пасля ўключэння сілкавання не гучыць голас (рухавік запускаецца), калі ласка, неадкладна адключыце сілкаванне і праверце рухавік і провад!
2. Не здымайце і не рамантуйце машыну падчас працы або ўнутранага ціску ў машыне!
3. Не перагружайце тэставанне!
4. Беражыце бак і маслаправод ад пылу!
Агляд:
Электрычны прыбор для прамога зруху пад уздзеяннем горных парод распрацаваны ў адпаведнасці з палажэннямі нацыянальнага прамысловага стандарту (SL264-2001) "Правілы выпрабаванняў на горных пародах для водаахоўнага і гідраэнергетычнага будаўніцтва", (JTG E41-2005) "Машына дарогі". Правілы выпрабаванняў горных парод».
У прыборы выкарыстоўваецца метад плоскага націскання, які ў асноўным падыходзіць для выпрабаванняў на прамы зрух каменнага блока, канструктыўнай плоскасці (напрыклад, плоскасці злучэння, пласта, зрэзу, паверхні расколіны і г.д.) і кантактная паверхня (паверхня злучэння) паміж бетонам (ці растворам) і пародай, а таксама выпрабаванне на трываласць на зрух паверхні злучэння паміж бетонам і іншымі матэрыяламі. Яго структурныя ўласцівасці цалкам адпавядаюць патрабаванням спецыфікацыі выпрабаванняў.
Канстытуцыя
1.Гідрацыліндр нармальнай нагрузкі;
2. Гідрацыліндр бакавой нагрузкі;
3. Абсталяванне для зрэзу злева:
Кіруецца 10-й часткай (махавое штурвал); Рух налева або направа;
4. Абсталяванне для правай стрыжкі:
Кіруецца 9-й часткай (Клапан бакавой нагрузкі); Рухацца хутка або павольна;
Кіруецца 7-й часткай (Пераключальнік бакавой нагрузкі); Рух налева або направа;
5.Прыціскная пласціна:
Кіруецца 8-й часткай (клапан нармальнай нагрузкі); Рухацца хутка або павольна;
Кіруецца 6-й часткай (Пераключальнік нармальнай нагрузкі); Рух уверх ці ўніз;
6. Пераключэнне звычайнай нагрузкі:
Павярніце налева, 5-я частка рухаецца ўверх; Павярніце направа, 5-я частка рухаецца ўніз;
7. Пераключэнне бакавой нагрузкі:
Паварот налева, 4-я частка рух налева (Наперад); Паварот направа, 4-я частка рух направа (назад);
8. Клапан нармальнай нагрузкі:
Паварот па гадзіннікавай стрэлцы, 5-я частка рухаецца павольна; Павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі, 5-я частка рухаецца хутка;
9. Клапан бакавой нагрузкі:
Паварот па гадзіннікавай стрэлцы, 4-я частка рухаецца павольна; Павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі, 4-я частка рухаецца хутка;
10. Ручка:
Паварот, 3-я частка - рух улева або ўправа;
Падрабязнасці
|
1. Пераключальнік нармальнай нагрузкі
Звычайная загрузка
Уверх спыніцца ўніз
|
3. Клапан нармальнай нагрузкі
Звычайная загрузка
Уключана ←→ Выключана
|
 |
 |
|
2. Пераключэнне бакавой нагрузкі
Бакавая нагрузка
Пярэдні прыпынак назад
|
4. Клапан бакавой нагрузкі
Бакавая нагрузка
Уключана ←→ Выключана
|
 |
 |
Асноўныя тэхнічныя параметры:
Нармальная нагрузка: 0~500 кН
Звычайная абарона ад перагрузкі: звыш поўнай нагрузкі 2%
Нармальны працоўны ход S: 0~100 мм
Бакавая нагрузка: 0~300 кН
Абарона ад бакавой перагрузкі: звыш поўнай нагрузкі 2%
Гарызантальны працоўны ход S: 0~150 мм
Звычайная прастора: ≤450 мм
Гарызантальная прастора: ≤200 мм
Хуткасць нагрузкі зруху: 0~30 кН/с (рэгулюецца)
Рэжым індыкацыі нагрузкі: экран мікракампутара
Дакладнасць індыкацыі нагрузкі: 0,1 кН
Вымярэнне перамяшчэння: набыццё мікракампутара
Рэжым загрузкі:
Звычайны: мікракампутарны электрагідраўлічны сервоклапан (можна таксама ўручную);
Папярочны: ручной гідраўлічны клапан;
ПК Lenovo (CL E3400 1G DDR2 160G DVD 19" LCD)
Струйны прынтэр HP
Магутнасць рухавіка: 1кВт+1кВт
Працоўнае напружанне: трохфазная чатырохправадная сістэма 380 В 50 Гц (тры агні нуль)
Вага: 2200 кг
Памеры: 1500×900×1735 мм
Умовы працы абсталявання
1.Крыніца сілкавання: трохфазная і чатырохправадная
тры правады пад напругай, адна нулявая лінія
2. Вызначэнне праводкі: карычневы - провад пад напругай, жоўты - провад пад напругай, сіні - провад пад напругай, чорны - нулявая лінія
3. Магутнасць галоўнага рухавіка: 2,2 кВт Агульная；
4. Макс. Нармальная нагрузка: 500кН;
5. Макс. Бакавая нагрузка: 300кН;
6.гідраўлічнае масла: 46# Гідраўлічнае масла@халодная зона або сезон; 68# Гідраўлічнае масла@гарачая зона або сезон;
алейны падшыпнік: 40 л；
7. Вага машыны: каля 2000 кг;
8. У асяроддзі без вібрацыі.
9. Дыяпазон ваганняў напружання крыніцы харчавання менш за ±10% ад намінальнага напружання.
10. Аснова павінна быць гладкай і трывалай.
Тэставы запуск:
1. Запраўка: у алей выкарыстоўваецца супрацьзноснае гідраўлічнае масла 46#, адтуліна для запраўкі знаходзіцца ў левай задняй частцы прыбора, адкрыйце левую заднюю крышку, адкрыйце ахоўную крышку порта запраўкі над алейны бак, і можна зрабіць запраўку, колькасць алею складае каля 40 л.
2. Падключэнне сілкавання: Калі ласка, трывала падключыце трохфазнае сілкаванне, не губляйце фазу.
3. Тэставы запуск:
Пасля закрыцця пнеўматычнага выключальніка неадкладна запускаецца алейны помпа, і ў сістэме адразу ж паступае паток гідраўлічнага масла; Калі сітуацыя нармальная, працоўны поршань можа працаваць, як паказвае ручной рэверсны клапан:
1. Звычайны пераключальнік мае тры пазіцыі, у якіх поршань «уверх» падымаецца ўверх, поршань «стоп» спыняецца, а поршань «уніз» апускаецца ўніз.
Ёсць тры пазіцыі бакавога пераключальніка, у якіх «левы» поршань рухаецца налева, «стоп» поршань спыняецца, а «правы» поршань вяртаецца ў цыліндр.
Калі рухавік працуе, а поршань не рухаецца, рухавік можна перавярнуць, і паслядоўнасць фаз крыніцы харчавання можна адрэгуляваць.
(Заўвага: кожны рэверсны клапан абсталяваны рэгулятарам хуткасці «клапан падачы алею», не забудзьцеся адкрыць, інакш поршань усё роўна не будзе рухацца)
Метад выкарыстання і паслядоўнасць дзеянняў (кіраўніцтва) (можна апусціць для мадэляў з электрагідраўлічным сервоприводом)
1. Пераканайцеся, што нармальны і гарызантальны «вентылі падачы алею» зацягнуты (зачыненыя), а два перамыкачы знаходзяцца ў становішчы «стоп».
2. Разамкніце «паветраны выключальнік» (трохфазны выключальнік), алейны помпа пачне падаваць алей, уключыце сілкаванне лічыльніка з лічбавым дысплеем і падключыце лінію злучэння датчыка.
3. Размясціце тэставы блок, усталяваны разам з "выпрабавальнай скрынкай формы" на "радку ролікаў" (сістэма з нізкім каэфіцыентам трэння), каб ён быў па цэнтры (прама пад звычайнай жывой "падкладкай перадачы сілы" поршня).
Заўвага: 1) Прамежак паміж узорам і ўнутранай сценкай скрыні для зрэзу запоўнены напаўняльнікам, так што ўзор і скрыня для зрэзу становяцца адным цэлым. Зададзеная плоскасць зруху павінна размяшчацца пасярэдзіне зрэзу.
2) Кірунак дзеяння нармальнай нагрузкі і нагрузкі на зрух павінен праходзіць праз геаметрычны цэнтр зададзенай плоскасці зруху.
4. Нармальны вымяральнік перамяшчэння і вымяральнік гарызантальнага перамяшчэння цвёрда размешчаны, а кропка апоры вымяральнага стрыжня павінна знаходзіцца па-за дыяпазонам уплыву дэфармацыі зруху.
5. Адрэгулюйце «звычайны перамыкач» у становішча «ўніз», павольна адпусціце «звычайны клапан падачы алею», так што нармальная сіла паступова павялічваецца, значэнне ціску можна прачытаць непасрэдна на кампутары , дакладна адрэгулюйце клапан падачы масла, каб падтрымліваць яго ціск, прачытайце і запішыце значэнне аб'ёму.
(Клапан падачы алею можна правільна адрэгуляваць, каб забяспечыць нармальную стабільнасць сілы)
Заўвага:
Па стандарце:
1) Максімальная сіла метаду павінна ў 1,2 разы перавышаць тэхнічны ціск. Для ўзораў са слабым запаўненнем у канструктыўнай плоскасці максімальная нармальная нагрузка павінна быць абмежавана не выцісканнем запаўнення. Нармальную нагрузку трэба ацэньваць па колькасці адзнак, колькасць адзнак не павінна быць менш за 5, кожны ўзровень - 3 асобнікі.
2) Для ўзораў, якія не маюць патрэбы ў кансалідацыі, нармальная нагрузка можа быць прыменена адзін раз, і нармальнае зрушэнне можа быць вымерана неадкладна.
Спецыяльныя палажэнні для правядзення тэсту ў адпаведнасці са стандартам.
6. Адрэгулюйце папярочны махавік, каб зацягнуць паверхню зруху аднаго канца ўзору.
7. Адрэгулюйце «пераключальнік папярочнай сілы» ў «левае» становішча, павольна адпусціце клапан падачы алею, каб сіла зруху павялічвалася з пэўнай хуткасцю (0,4 МПа/мін). (Удзельная хуткасць рэгулюецца ўручную ў адпаведнасці са стандартам)
Заўвага:
Прыкласці нагрузку на зрух:
1) Разліковая максімальная нагрузка на зрух падзелена на 10~12 этапаў. Пасля кожнага этапу прымянення нагрузкі неадкладна вымяраецца зрух пры зруху і нармальны зрух, а наступны этап нагрузкі пры зруху можна прыкласці зноў праз 5 хвілін. Калі перамяшчэнне зруху значна павялічваецца, розніцу ў ступені можна адпаведна паменшыць. Нагрузка на зрух, прыкладзеная да піку, не павінна быць менш за 10 узроўняў.
2) Пасля выразання ўзору табліца перамяшчэння зруху рэгулюецца, і тэст на трэнне праводзіцца ў адпаведнасці з вышэйзгаданымі правіламі пры тым жа нармальным напружанні. Пры неабходнасці нармальнае напружанне можна змяніць, каб правесці выпрабаванне на трэнне ў адной кропцы.
8. Апісанне паверхні зруху пасля тэсту:
А. Дакладна вымерайце плошчу паверхні зруху.
B. Падрабязна апісаны пашкоджанні паверхні зруху, размеркаванне, кірунак і даўжыня драпін.
C. Вымяраецца розніца ваганняў паверхні зруху і малюецца крывая вышыні сячэння ўздоўж напрамку зруху.
D. Калі ў канструктыўнай плоскасці ёсць напаўняльнік, неабходна дакладна ацаніць становішча плоскасці зруху, а таксама апісаць яе склад, уласцівасці, таўшчыню і структуру. Пры неабходнасці вызначце фізічныя ўласцівасці напаўнення.
У гэтым тэсце для паралельнага вымярэння было выкарыстана як мінімум больш за 3 узоры.
Тэхнічнае абслугоўванне, абслугоўванне, ліквідацыя аварыі
1. Прыбор трэба выкарыстоўваць у памяшканні.
2. Часта працірайце рухомыя часткі, каб яны маглі свабодна рухацца.
3. Адрамантуйце і зацягніце дэталі мацавання, калі яны аслаблены.
4. Алей трэба замяніць на той жа тып пасля аднаго года выкарыстання.
5. Пасля завяршэння тэсту рэверсны клапан трэба як мага хутчэй перавесці ў становішча "стоп", каб алейны помпа працаваў без нагрузкі.
6. Падчас выкарыстання няма індыкацыі ціску на манометры або лічбавым дысплеі, або цыліндр не працуе:
1) Манометр пашкоджаны з-за сутыкнення або лічыльнік лічбавага дысплея не падключаны да кабеля датчыка.
2) Няма алейнага помпы:
а. Зімовая глейкасць алею вялікая, летняя - малая.
б. Ніт разліву масла пад алейным помпай не зацягнуты.
c. Фаза трохфазнага напружання няправільная, і гэтыя два элементы можна памяняць месцамі адвольна.
Сем. Уцечка: пры працяглым выкарыстанні будзе адбывацца ўцечка злучэння трубкі, можа быць старэнне "O" кольцы, старэнне кампазітнага кольцы, неабходная замена.
Як праверыць
1. Уключыце харчаванне: машыны і ПК;
2. Запусціце праграмнае забеспячэнне;
3. Усталюйце параметр, які хочаце праверыць, так:
4.Змесціце ўзоры сярод прыціскной пласціны знізу; Пераканайцеся, што клапан бакавой нагрузкі быў адключаны!
5. Павярніце пераключальнік нармальнай нагрузкі направа і ўключыце клапан нармальнай нагрузкі (трохі павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі), затым націскная пласціна перамесціцца ўніз; Калі прыціскная пласціна датыкаецца з узорамі, адключыце клапан нармальнай нагрузкі; Націсніце кнопку «Пуск», пасля чаго ПК будзе кіраваць сервоклапанам, каб загрузіць ціск, зададзены ў кроку 3 вышэй; Пераключальнік нармальнай нагрузкі быў павернуты ўправа! Пераканайцеся, што клапан бакавой нагрузкі быў адключаны!
6.Калі вобласць VForce(VForce = Normal Load) адлюстроўвае ціск, прадусталяваны ў кроку 3 вышэй: і калі VForce не моцна змяняецца, круціце махавік, каб зрабіць 3-ю частку вышэй рухацца направа, пакуль 3-я частка не ўвойдзе ў кантакт з узорамі. Пераключальнік нармальнай нагрузкі быў павернуты ўправа! Пераканайцеся, што клапан бакавой нагрузкі быў адключаны!
7. Націсніце кнопку , каб ачысціць VDefor, які адлюстроўваецца; Пераключальнік нармальнай нагрузкі быў павернуты ўправа! Пераканайцеся, што клапан бакавой нагрузкі быў адключаны!
8. Размесціце цыферблатны індыкатар перпендыкулярна леваму боку ўзораў, націсніце кнопку, каб ачысціць HDefor, які адлюстроўваецца;
9. Націсніце кнопку , каб падрыхтавацца да запісу даных; Пераключальнік нармальнай нагрузкі быў павернуты ўправа!
10. Павярніце пераключальнік бакавой нагрузкі налева і ўключыце клапан бакавой нагрузкі, затым правае абсталяванне для зруху перамесціце налева, калі яно ўвойдзе ў кантакт з узорамі, перамясціце правае абсталяванне для зруху павольна;
11. Калі ўзор разбіты або тэст завершаны, націсніце кнопку , каб спыніць; Захаваць дадзеныя.
12. Націсніце кнопку , каб спыніць бакавую нагрузку, і бакавая нагрузка спыніцца.
13. Павярніце пераключальнік бакавой нагрузкі ўправа, каб прымусіць правае рэзкавае абсталяванне рухацца ўправа, і не забудзьцеся павярнуць пераключальнік бакавой нагрузкі ў сярэдняе становішча пасля спынення правага стрыжальнага абсталявання;
14. Калі VForce на дысплеі зачынены да нуля, павярніце пераключальнік нармальнай нагрузкі налева і ўключыце клапан нармальнай нагрузкі, каб націскная пласціна рухалася ўверх; Калі націскная пласціна спынілася, выключыце ўсе выключальнікі і клапаны!
